техникийн параметр
- Шилжилт (L)
1.499
- Цоорхой x Цус харвалт (мм)
77x80.5
- Шахалтын харьцаа
11:1
- Макс.Цэвэр хүч /Хурд (кВт/мин)
83/6150
- Макс.Цэвэр эргэлт / Хурд (Нм/мин)
138/4000
- Тодорхой хүч (кВт/л)
55
- Хэмжээ (мм)
630 x 670 x 656
- Жин (кг)
131.5
- Ялгарал
CN6b
Гадаад шинж чанарын муруй
01
Гол технологиуд
DOHC, DVVT, Гидравлик крант хавхлага, Чимээгүй цаг хугацааны хэлхээний систем, Хувьсах оролтын олон талт.
02
Хэт их гүйцэтгэл
NVH-ийн гүйцэтгэл нь ижил төстэй хөдөлгүүрүүдээс давсан.
03
Эрчим хүч хэмнэлт ба байгаль орчныг хамгаалах
GPF-гүйгээр үндэсний VI В ялгаруулалтыг хангаж, улсын гурван үе шаттай түлшний хэрэглээний шаардлагыг хангана.
04
Найдвартай байдал, бат бөх байдал
Чанарыг баталгаажуулахын тулд дэлхийн алдартай ханган нийлүүлэгчидтэй хамтран ажилладаг энэхүү хөдөлгүүрийн загварыг Европ, Төв Ази, Ойрхи Дорнод, Африк, Далайн орнууд, Төв болон Өмнөд Америк болон бусад олон улсын зах зээлд борлуулсан.
E4G15C
ACTECO хөдөлгүүр нь дизайн, судалгаа, боловсруулалтаас үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэлээс бүрэн хараат бус Хятад дахь анхны хөдөлгүүрийн брэнд бөгөөд Chery нь оюуны өмчийн бүрэн эрхтэй.Дизайн болон хөгжүүлэлтийн явцад CHERY ACTECO нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн дэвшилтэт технологийг өргөнөөр шингээж авсан.Технологийн интеграцчлал нь дэлхийд тэргүүлэгч байр суурь эзэлдэг бөгөөд эрчим хүч, түлшний зарцуулалт, хорт утаа ялгаруулалт зэрэг техникийн үндсэн үзүүлэлтүүдээрээ дэлхийн нэгдүгээр зэрэглэлийн түвшинд хүрч, өндөр хүчин чадалтай өөрөө брэндийн хөдөлгүүрийг хөгжүүлж, үйлдвэрлэх анхдагчийг бий болгосон. .
E4G15C
ACTECO хөдөлгүүрүүд нь хувьсах оролтын болон яндангийн тэнхлэгийн хавхлагын цаг (VVT2), хяналттай шаталтын хурд (CBR), яндангийн хийн турбо цэнэглэгч хоорондын хөргөлт (TCI), бензинийг шууд шахах (DGI), дизель түлшний өндөр даралтын нийтлэг рейл шууд шахах зэрэг технологийг ашигладаг. ACTECO хөдөлгүүрүүд нь эрчим хүч хэмнэлт, байгаль орчныг хамгаалахад онцгой ач холбогдолтой.Хөдөлгүүрийн бүтцийн дизайны хувьд ACTECO хөдөлгүүр нь оролтын шаталтын систем, хөдөлгүүрийн цилиндр, шатаах камер, поршений, тахир голын холбогч саваа болон бүтцийн дизайны бусад хэсгүүдийг бүрэн оновчтой болгосон бөгөөд ингэснээр шаталтын ажиллагаа маш бүрэн дүүрэн байхын зэрэгцээ дотоод стресс ба үрэлтийн алдагдал бага тул түлшний хэмнэлтийг сайжруулдаг.Мөн бага хурдтай үед хүчтэй хүч чадал, хүчтэй эргэлтийн гаралтын дор түлш бага зарцуулдаг шинж чанаруудыг олж авах.
