DOHC, DVVT, гидравлик хавхлагатай хавхлаг, чимээгүй цагийн хэлхээний систем, турбо цэнэглэгч, хэрэглээний нэгдсэн хөргөлт, IEM цилиндрийн толгой.
1750-4500р/мин-д 210нм-ийн оргил моментийг барьж, 1500р/мин-д оргил моментийн 90%-иас дээш хүрч чадна.Турбин нь 1250р/мин хурдтай ажилладаг бөгөөд бага хурдтай ажиллах нь бага хурдтай хурдатгалын гүйцэтгэлийг ихээхэн сайжруулдаг.
Үндэсний V ялгаруулалтын шаардлагыг хангаж, улсын гурван үе шаттай түлшний хэрэглээний шаардлагыг хангана.
Чанартай, илүү боловсронгуй, бат бөх чанарыг баталгаажуулахын тулд дэлхийд алдартай ханган нийлүүлэгчидтэй хамтран ажиллана.
E4T15B хөдөлгүүр нь Chery-ийн бие даан бүтээсэн хоёр дахь үеийн 4 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр юм.Хөдөлгүүр нь Honeywell, Valeo, Bosch зэрэг алдартай эд анги нийлүүлэгчидтэй хамтран ажиллаж, шаталтын систем, хөргөлтийн системийн талаар иж бүрэн судалгаа хийдэг.Үрэлтийн эсэргүүцэл багатай E4T15B хөдөлгүүрийн нэгдсэн холхивч, өндөр үр ашигтай, инерци багатай турбины загвар, нисэх болон өндөр температурт тэсвэртэй материалууд нь хөдөлгүүрийн шаталтын үр ашгийг ихээхэн сайжруулсан.
ACTECO хөдөлгүүр нь дизайн, судалгаа, боловсруулалтаас үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэлээс бүрэн хараат бус Хятад дахь анхны хөдөлгүүрийн брэнд бөгөөд Chery нь оюуны өмчийн бүрэн эрхтэй.Дизайн болон хөгжүүлэлтийн явцад CHERY ACTECO нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн дэвшилтэт технологийг өргөнөөр шингээж авсан.
Технологийн интеграцчлал нь дэлхийд тэргүүлэгч байр суурь эзэлдэг бөгөөд эрчим хүч, түлшний зарцуулалт, хорт утаа ялгаруулалт зэрэг техникийн үндсэн үзүүлэлтүүдээрээ дэлхийн нэгдүгээр зэрэглэлийн түвшинд хүрч, өндөр хүчин чадалтай өөрөө брэндийн хөдөлгүүрийг хөгжүүлж, үйлдвэрлэх анхдагчийг бий болгосон. .