Давхар тэнхлэг, DVVT, гидравлик шахуургатай хавхлага, гинжин хэлхээтэй цагны систем, 6 бар тийрэлтэт даралттай анхны дотоодын хөдөлгүүрийн загвар, үндэсний VI B CNG хөдөлгүүр.
Шахалтын харьцааг 12.5 болгож сайжруулж, хийн хэрэглээг 4% -иар бууруулсан.
Энэ нь GPFгүйгээр үндэсний VI B ялгаруулалтыг хангаж, улсын гурван үе шаттай түлшний хэрэглээний шаардлагыг хангадаг.
Дэлхийд алдартай ханган нийлүүлэгчдээс чанарын баталгаатай нийлүүлж, хөдөлгүүрийг илүү боловсронгуй, бат бөх болгоно.
E4G16C хөдөлгүүр нь Chery-ийн бүтээсэн байгалийн хийн түлшний хөдөлгүүр бөгөөд ихэвчлэн таксины зах зээлд ашиглагддаг.Энэ нь DVVT технологийг нэвтрүүлж, оролт, яндангийн цаг хугацааны тасралтгүй хувьсах технологиор дамжуулан оролтын болон яндангийн хавхлагыг нээх, хаах хугацааг тасралтгүй, үр дүнтэй хянадаг."Момент ба өндөр хүч"-ийн гүйцэтгэлийн давуу талууд нь хөдөлгүүрийг ямар ч үед хамгийн сайн чадлын үзүүлэлттэй байлгах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь энгийн хөдөлгүүрүүдийн дутагдлыг үндсээр нь шийддэг.Одоогийн байдлаар зах зээлд ашиглагдаж байгаа оролтын хавхлагын цагны технологийн хөдөлгүүрүүдтэй харьцуулахад DVVT технологийг ашигладаг E4G16C хөдөлгүүр нь илүү үр ашигтай, эрчим хүч хэмнэж, байгаль орчинд ээлтэй.
ACTECO хөдөлгүүр нь дизайн, судалгаа, хөгжүүлэлтээс үйлдвэрлэл, үйлдвэрлэл хүртэл бүрэн бие даасан Хятад дахь анхны хөдөлгүүрийн брэнд юм.ACTECO бүрэн бие даасан оюуны өмчийн эрхтэй.Дизайн болон судалгаа шинжилгээний явцад ACTECO нь орчин үеийн хамгийн дэвшилтэт дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн олон тооны технологийг өргөнөөр шингээж авсан.Техникийн интеграцчилалаараа дэлхийд тэргүүлж, эрчим хүч, түлшний зарцуулалт, утаа ялгаруулалт зэрэг техникийн үндсэн үзүүлэлтүүдээрээ дэлхийн жишигт хүрсэн, өндөр хүчин чадалтай өөрөө брэндийн хөдөлгүүрийг анхлан бүтээж, үйлдвэрлэж байна.