Хос моторт момент хуваарилах технологийг ашиглан 11 арааны хослолоор эрчим хүчний эх үүсвэр нь өндөр үр ашигтай хүрээнд ажилладаг;2 моторыг бие даан эсвэл нэгэн зэрэг жолоодох боломжтой;хос хөдөлгүүртэй + DCT шилжих технологи;MCU болон дамжуулалтын нэгдсэн загвар, өндөр хүчдэлийн утаснуудад зардал гарахгүй;I-PIN хавтгай утсан моторын технологи, V хэлбэрийн соронзон ган/роторын хазайлттай туйл, NVH-ийн маш сайн гүйцэтгэл;моторын тогтмол цэгийн тийрэлтэт түлшний хөргөлтийн технологи.
Үр ашигтай дамжуулалт, өндөр эргэлтийн момент, тасралтгүй эрчим хүчний шилжилт.
Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн шаардлага буурч, өртөг багасч, үйлчилгээний хугацаа уртассан.MCU нь бүхэл бүтэн хайрцагтай маш сайн уялдаатай бөгөөд зардал багатай.Энэ нь олон платформ загваруудтай таарч болно.
Гибрид, урт хугацааны болон залгахад холбогдсон эрлийз тээврийн хэрэгсэлд хэрэглэж болох олон төрлийн ажлын горимууд.